隨著城市車(che)(che)輛(liang)的(de)不(bu)斷增多，給(gei)停(ting)車(che)(che)場(chang)所(suo)帶來(lai)巨大的(de)壓力，在(zai)這種環境(jing)下出現(xian)(xian)了(le)很(hen)多新型(xing)(xing)的(de)膜(mo)結(jie)(jie)構車(che)(che)棚(peng)，這種車(che)(che)棚(peng)在(zai)作用上與普通的(de)車(che)(che)棚(peng)沒有(you)很(hen)大的(de)區別(bie)，但(dan)是它的(de)結(jie)(jie)構異常的(de)簡單，造型(xing)(xing)上**多樣性(xing)。在(zai)安裝(zhuang)的(de)過程中(zhong)有(you)些是需要(yao)(yao)我們引起(qi)注(zhu)(zhu)意的(de)。下面就給(gei)大家盤點一下膜(mo)結(jie)(jie)構汽車(che)(che)棚(peng)的(de)安裝(zhuang)注(zhu)(zhu)意事項(xiang)，希望(wang)對廣大用戶會(hui)有(you)所(suo)幫(bang)助。 建設群規(gui)劃(hua)時，就應(ying)充分考慮停(ting)車(che)(che)場(chang)的(de)問題，把停(ting)車(che)(che)場(chang)的(de)建設和規(gui)劃(hua)當成現(xian)(xian)代(dai)城市建設規(gui)劃(hua)的(de)重(zhong)要(yao)(yao)組成部分變得(de)越來(lai)越重(zhong)要(yao)(yao)。 因此(ci)，膜(mo)結(jie)(jie)構車(che)(che)棚(peng)在(zai)停(ting)車(che)(che)場(chang)建設中(zhong)也(ye)擔(dan)當重(zhong)要(yao)(yao)角色。工作人員進入施工現(xian)(xian)場(chang)必需嚴格(ge)遵(zun)守國(guo)家規(gui)定的(de)安全(quan)操作

PTFE膜結構在車間(jian)(jian)內運輸、加工和包(bao)裝過程中(zhong)(zhong)，都應(ying)考慮到(dao)PTFE玻(bo)璃纖(xian)維(wei)膜對(dui)折疊的(de)高度敏(min)感性。特別地，必(bi)須(xu)避免小角度的(de)彎曲和折疊，尤其(qi)(qi)是(shi)玻(bo)璃纖(xian)維(wei)細絲的(de)直徑達到(dao)4μm或(huo)更(geng)大(da)時更(geng)要避免。尤其(qi)(qi)搬(ban)運和運輸的(de)原因必(bi)須(xu)折疊時，插入泡(pao)沫橡膠或(huo)者(zhe)類似軟(ruan)墊的(de)中(zhong)(zhong)間(jian)(jian)層(ceng)是(shi)極其(qi)(qi)重要的(de)。

一、膜結(jie)構(gou)保(bao)養和維(wei)修應由承包(bao)商(shang)(shang)會(hui)同材料供應商(shang)(shang)和制(zhi)作安裝(zhuang)單位、設計單位提(ti)(ti)供保(bao)養維(wei)修手冊，其(qi)保(bao)養維(wei)修工作應委(wei)托專業(ye)公司專業(ye)隊伍進(jin)(jin)行(xing)。 二(er)、膜結(jie)構(gou)的保(bao)養和維(wei)修應按承包(bao)商(shang)(shang)提(ti)(ti)供的單項工程維(wei)修保(bao)養手冊進(jin)(jin)行(xing)，承包(bao)商(shang)(shang)應就其(qi)要求(qiu)向(xiang)業(ye)主方(fang)或管理方(fang)說明和指導。 三、維(wei)修管理責任方(fang)必須(xu)對維(wei)修保(bao)養計劃書、檢修記錄、檢修報(bao)告書、修改記錄的文(wen)檔進(jin)(jin)行(xing)保(bao)管。 四、工程用的所有(you)緊(jin)(jin)固件如螺(luo)栓、索具、錨(mao)具等連接件不(bu)得隨意轉動，工程竣工后(hou)滿6個月時，應檢查其(qi)使用狀(zhuang)態，若有(you)松動應予以擰固緊(jin)(jin)加固。 五、膜結(jie)構(gou)清潔應按第(di)七章第(di)八節第(di)二(er)條的規定

在(zai)如(ru)今(jin)修(xiu)(xiu)(xiu)建建材業中(zhong)(zhong)，咱們會(hui)發(fa)現許多(duo)新(xin)型材料。在(zai)文明(ming)商業場所、園林景觀(guan)、廣(guang)場修(xiu)(xiu)(xiu)建、體育設施(shi)、交通設施(shi)等(deng)地方(fang)中(zhong)(zhong)都(dou)會(hui)呈(cheng)現一些(xie)外型共同的(de)修(xiu)(xiu)(xiu)建，這些(xie)都(dou)是膜(mo)(mo)結(jie)構的(de)勞績。 1.膜(mo)(mo)結(jie)構的(de)經(jing)濟效益(yi)較好(hao)指(zhi)出膜(mo)(mo)結(jie)構車棚修(xiu)(xiu)(xiu)建屋面分量僅為慣(guan)例(li)鋼屋面的(de)三十分之一而這就降低(di)了墻(qiang)體和根底的(de)造價。一起膜(mo)(mo)結(jie)構車棚修(xiu)(xiu)(xiu)建獨特的(de)外型和夜景作用有顯(xian)著的(de)修(xiu)(xiu)(xiu)建可(ke)識性和商業效應，其價錢效益(yi)非常好(hao)。 2.膜(mo)(mo)結(jie)構施(shi)工(gong)周期短表明(ming)膜(mo)(mo)工(gong)程中(zhong)(zhong)所有加工(gong)和制造依描繪均可(ke)在(zai)工(gong)廠內完結(jie)，在(zai)現場只進行裝(zhuang)置作業。比較傳統膜(mo)(mo)結(jie)構車棚修(xiu)(xiu)(xiu)建的(de)施(shi)工(gong)周期，它簡直(zhi)要快(kuai)一倍。

膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構看(kan)臺(tai)(tai)空間跨(kua)(kua)(kua)度邊大、減少建筑的(de)(de)結構、重(zhong)量(liang)減輕等優(you)點(dian)使整個工程(cheng)施工起來(lai)就輕松安(an)全。這些也是(shi)被人們選用的(de)(de)重(zhong)要理由(you)。膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構看(kan)臺(tai)(tai)膜(mo)(mo)(mo)(mo)材的(de)(de)表(biao)面都有涂層，這是(shi)為了防止灰塵(chen)雨水的(de)(de)侵蝕，起到保護膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構看(kan)臺(tai)(tai)提高使用的(de)(de)年限。 膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構看(kan)臺(tai)(tai)建筑的(de)(de)特點(dian)： 藝術(shu)性：建筑師的(de)(de)想象力能(neng)(neng)夠充分發揮(hui)，而且又清晰(xi)體現結構構件受力之(zhi)美。 經(jing)濟性：由(you)于(yu)膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構看(kan)臺(tai)(tai)膜(mo)(mo)(mo)(mo)材具有一定(ding)的(de)(de)透光率，可減少白天照明強度和(he)時間，能(neng)(neng)很(hen)好地節約能(neng)(neng)源。 大跨(kua)(kua)(kua)度：膜(mo)(mo)(mo)(mo)結構看(kan)臺(tai)(tai)可以從根本克(ke)服傳統結構在大跨(kua)(kua)(kua)度(無(wu)支撐)建筑上實現所遇(yu)到的(de)(de)困難，可創(chuang)造巨大的(de)(de)無(wu)遮(zhe)擋(dang)可視空間

膜結(jie)構停(ting)(ting)車(che)(che)(che)棚(peng)(peng)(peng)我(wo)們在很多地方(fang)都(dou)會(hui)見到(dao)，商場、小(xiao)區(qu)、公園景點(dian)等，膜結(jie)構停(ting)(ting)車(che)(che)(che)棚(peng)(peng)(peng)有什么(me)優點(dian)呢？ 第(di)一點(dian)，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)棚(peng)(peng)(peng)全(quan)(quan)體結(jie)構選(xuan)用方(fang)鋼(gang)焊接成型龍骨(gu)架，結(jie)構全(quan)(quan)體做(zuo)防(fang)銹處理，刷(shua)防(fang)銹底漆三遍，外表(biao)噴涂白(bai)色(se)(se)汽(qi)車(che)(che)(che)漆，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)棚(peng)(peng)(peng)主(zhu)立柱選(xuan)用150150鍍鋅方(fang)管(guan)作(zuo)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)棚(peng)(peng)(peng)的(de)支持柱，車(che)(che)(che)棚(peng)(peng)(peng)身全(quan)(quan)體結(jie)構堅固抗(kang)震(zhen)防(fang)風系(xi)數高，耐腐蝕； 第(di)二點(dian)，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)棚(peng)(peng)(peng)頂(ding)部封板(ban)選(xuan)用茶(cha)色(se)(se)（顏色(se)(se)可選(xuan)擇(ze)）陽光(guang)板(ban)封頂(ding)，與(yu)車(che)(che)(che)棚(peng)(peng)(peng)全(quan)(quan)體骨(gu)架用壓條鉚接固定(ding)，耐酸堿腐蝕，有知足強度對棚(peng)(peng)(peng)內(nei)車(che)(che)(che)輛(liang)起到(dao)維(wei)護(hu)結(jie)果； 第(di)三點(dian)，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)棚(peng)(peng)(peng)內(nei)部選(xuan)用38鍍鋅圓管(guan)與(yu)車(che)(che)(che)棚(peng)(peng)(peng)結(jie)構焊接，增(zeng)強棚(peng)(peng)(peng)頂(ding)部強度，可讓棚(peng)(peng)(peng)內(nei)感覺