隨著(zhu)城市(shi)車(che)輛(liang)的(de)不斷(duan)增(zeng)多，給停車(che)場(chang)所帶來(lai)巨大的(de)壓力，在這(zhe)種環境下出現(xian)(xian)了很多新型的(de)膜(mo)結(jie)構車(che)棚，這(zhe)種車(che)棚在作(zuo)用上(shang)與普通的(de)車(che)棚沒(mei)有(you)很大的(de)區別，但是(shi)它的(de)結(jie)構異常的(de)簡單，造型上(shang)**多樣性。在安裝的(de)過程中有(you)些是(shi)需要(yao)我們引(yin)起注(zhu)意(yi)的(de)。下面就給大家(jia)盤點一下膜(mo)結(jie)構汽(qi)車(che)棚的(de)安裝注(zhu)意(yi)事項，希望對廣大用戶(hu)會(hui)有(you)所幫助。 建設群規(gui)劃時，就應充分考慮停車(che)場(chang)的(de)問題，把停車(che)場(chang)的(de)建設和規(gui)劃當成(cheng)現(xian)(xian)代(dai)城市(shi)建設規(gui)劃的(de)重要(yao)組成(cheng)部分變(bian)得越(yue)來(lai)越(yue)重要(yao)。 因此，膜(mo)結(jie)構車(che)棚在停車(che)場(chang)建設中也擔(dan)當重要(yao)角色。工(gong)作(zuo)人員(yuan)進(jin)入施工(gong)現(xian)(xian)場(chang)必需嚴格(ge)遵守國家(jia)規(gui)定的(de)安全操作(zuo)

PTFE膜結(jie)構在(zai)車間(jian)內(nei)運輸、加(jia)工和包裝(zhuang)過程中(zhong)，都應(ying)考慮到(dao)PTFE玻璃纖維膜對折疊的(de)(de)(de)(de)高度敏感(gan)性。特別地，必須避免小角度的(de)(de)(de)(de)彎曲(qu)和折疊，尤其是(shi)(shi)玻璃纖維細絲(si)的(de)(de)(de)(de)直徑達到(dao)4μm或(huo)(huo)更大時更要避免。尤其搬運和運輸的(de)(de)(de)(de)原因必須折疊時，插(cha)入泡(pao)沫橡膠或(huo)(huo)者類似軟墊(dian)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)間(jian)層是(shi)(shi)極其重要的(de)(de)(de)(de)。

一、膜結構保(bao)養(yang)(yang)和維(wei)修(xiu)(xiu)應由承(cheng)包商(shang)(shang)(shang)會同材料供應商(shang)(shang)(shang)和制作(zuo)(zuo)安裝單位、設計(ji)單位提(ti)供保(bao)養(yang)(yang)維(wei)修(xiu)(xiu)手(shou)冊(ce)，其(qi)保(bao)養(yang)(yang)維(wei)修(xiu)(xiu)工作(zuo)(zuo)應委托(tuo)專業(ye)(ye)公司專業(ye)(ye)隊伍進(jin)行(xing)。 二、膜結構的(de)保(bao)養(yang)(yang)和維(wei)修(xiu)(xiu)應按(an)承(cheng)包商(shang)(shang)(shang)提(ti)供的(de)單項工程維(wei)修(xiu)(xiu)保(bao)養(yang)(yang)手(shou)冊(ce)進(jin)行(xing)，承(cheng)包商(shang)(shang)(shang)應就(jiu)其(qi)要求向(xiang)業(ye)(ye)主(zhu)方(fang)或管(guan)理方(fang)說明和指導。 三、維(wei)修(xiu)(xiu)管(guan)理責(ze)任方(fang)必須(xu)對維(wei)修(xiu)(xiu)保(bao)養(yang)(yang)計(ji)劃書、檢修(xiu)(xiu)記錄(lu)、檢修(xiu)(xiu)報(bao)告書、修(xiu)(xiu)改記錄(lu)的(de)文(wen)檔進(jin)行(xing)保(bao)管(guan)。 四(si)、工程用的(de)所有緊固件如螺栓、索具(ju)、錨具(ju)等連接(jie)件不得(de)隨(sui)意(yi)轉動，工程竣(jun)工后滿(man)6個(ge)月時，應檢查(cha)其(qi)使用狀態(tai)，若有松動應予(yu)以擰固緊加(jia)固。 五、膜結構清潔應按(an)第七章(zhang)第八節(jie)第二條的(de)規定

在如(ru)今修建(jian)(jian)(jian)(jian)建(jian)(jian)(jian)(jian)材業(ye)中(zhong)，咱們會發現許(xu)多(duo)新(xin)型(xing)材料。在文明商(shang)業(ye)場所(suo)、園林(lin)景觀、廣(guang)場修建(jian)(jian)(jian)(jian)、體育設(she)施(shi)、交通設(she)施(shi)等(deng)地方中(zhong)都會呈現一(yi)些(xie)外(wai)型(xing)共同的(de)修建(jian)(jian)(jian)(jian)，這(zhe)些(xie)都是(shi)膜(mo)(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)的(de)勞績。 1.膜(mo)(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)的(de)經濟效益較(jiao)好(hao)指出膜(mo)(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)車棚修建(jian)(jian)(jian)(jian)屋面分量僅為慣例鋼屋面的(de)三十(shi)分之一(yi)而這(zhe)就降低(di)了墻體和(he)(he)根底的(de)造價。一(yi)起(qi)膜(mo)(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)車棚修建(jian)(jian)(jian)(jian)獨特的(de)外(wai)型(xing)和(he)(he)夜景作用有顯著的(de)修建(jian)(jian)(jian)(jian)可識性和(he)(he)商(shang)業(ye)效應，其價錢效益非常(chang)好(hao)。 2.膜(mo)(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)施(shi)工周(zhou)期短表明膜(mo)(mo)(mo)工程中(zhong)所(suo)有加工和(he)(he)制造依描繪(hui)均可在工廠內完結(jie)(jie)，在現場只進行裝置作業(ye)。比(bi)較(jiao)傳統(tong)膜(mo)(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)車棚修建(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)施(shi)工周(zhou)期，它簡直要快(kuai)一(yi)倍。

膜(mo)結(jie)構(gou)(gou)看(kan)臺(tai)(tai)空間跨(kua)度(du)(du)邊大(da)、減(jian)少建筑的結(jie)構(gou)(gou)、重量減(jian)輕(qing)等優點使整個工程施工起來就輕(qing)松安全。這(zhe)些也是(shi)被人們選(xuan)用(yong)的重要理由。膜(mo)結(jie)構(gou)(gou)看(kan)臺(tai)(tai)膜(mo)材(cai)的表面都有涂層，這(zhe)是(shi)為了防(fang)止灰塵雨水的侵(qin)蝕(shi)，起到保護(hu)膜(mo)結(jie)構(gou)(gou)看(kan)臺(tai)(tai)提高使用(yong)的年(nian)限。 膜(mo)結(jie)構(gou)(gou)看(kan)臺(tai)(tai)建筑的特點： 藝術(shu)性(xing)：建筑師的想象力能(neng)夠充分發揮，而(er)且又清晰體(ti)現結(jie)構(gou)(gou)構(gou)(gou)件(jian)受力之美。 經濟(ji)性(xing)：由于(yu)膜(mo)結(jie)構(gou)(gou)看(kan)臺(tai)(tai)膜(mo)材(cai)具有一定的透光率，可減(jian)少白天照明(ming)強度(du)(du)和時間，能(neng)很好(hao)地(di)節約能(neng)源。 大(da)跨(kua)度(du)(du)：膜(mo)結(jie)構(gou)(gou)看(kan)臺(tai)(tai)可以(yi)從根(gen)本克服傳統結(jie)構(gou)(gou)在大(da)跨(kua)度(du)(du)(無支撐)建筑上(shang)實現所遇到的困(kun)難，可創造(zao)巨大(da)的無遮(zhe)擋可視空間

膜結(jie)構停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)棚(peng)我們在(zai)很(hen)多(duo)地方(fang)都會見(jian)到，商場、小區、公(gong)園景(jing)點(dian)等，膜結(jie)構停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)棚(peng)有(you)(you)什(shen)么優點(dian)呢？ 第(di)(di)一點(dian)，停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)棚(peng)全體(ti)結(jie)構選(xuan)(xuan)用(yong)方(fang)鋼焊(han)接(jie)成型龍骨架，結(jie)構全體(ti)做防(fang)銹處理，刷防(fang)銹底漆(qi)三遍，外(wai)表噴涂白色(se)汽車(che)(che)漆(qi)，停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)棚(peng)主(zhu)立柱選(xuan)(xuan)用(yong)150150鍍(du)鋅方(fang)管作(zuo)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)棚(peng)的(de)支持柱，車(che)(che)棚(peng)身全體(ti)結(jie)構堅固抗震防(fang)風系(xi)數(shu)高，耐腐(fu)蝕(shi)； 第(di)(di)二點(dian)，停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)棚(peng)頂部封板選(xuan)(xuan)用(yong)茶色(se)（顏色(se)可(ke)選(xuan)(xuan)擇）陽光板封頂，與車(che)(che)棚(peng)全體(ti)骨架用(yong)壓條鉚(liu)接(jie)固定，耐酸堿腐(fu)蝕(shi)，有(you)(you)知(zhi)足強(qiang)度(du)對棚(peng)內(nei)車(che)(che)輛起到維護結(jie)果； 第(di)(di)三點(dian)，停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)棚(peng)內(nei)部選(xuan)(xuan)用(yong)38鍍(du)鋅圓管與車(che)(che)棚(peng)結(jie)構焊(han)接(jie)，增強(qiang)棚(peng)頂部強(qiang)度(du)，可(ke)讓棚(peng)內(nei)感覺(jue)